صرّح المهندس العباس بن أحمد الحازمي، مدير عام الإدارة العامة للجودة والبيئة بوزارة النقل والخدمات اللوجستية، أن قطاع الطرق في المملكة يشهد تطورًا وابتكارات متميزة بجهود الهيئة والمركز السعودي لأبحاث الطرق واختبارات الرصف المتعجلة (سرابتك) بهدف توفير شبكة طرق أكثر أمانًا واستدامة وكفاءة وتعزيز مكانة المملكة كمركز لوجستي عالمي.
الابتكارات والتطبيقات
طبّقت الهيئة لأول مرة طبقة خرسانة إسمنتية مُحكَمة الدك على مسارات الشاحنات في طريق لوجستي، ويهدف هذا الحل إلى مواجهة الأحمال العالية عبر تصميم طبقات إنشائية حديثة توفر قوة ومتانة أكبر، مما يقلل أضرار الشاحنات الثقيلة ويطيل عمر الطريق ويخفض تكاليف التشغيل والصيانة.
تبنّت الهيئة استخدام مخلفات هدم المباني في خلطات الأسفلت كجزء من الالتزام بالاستدامة والاقتصاد الدائري لتقليل الاعتماد على المواد الخام الطبيعية، حيث بلغت مخلفات البناء والهدم 22 مليون طن عام 2022 ومن المتوقع أن تصل إلى 39 مليون طن بحلول 2035 بحسب المركز الوطني لإدارة النفايات، وتستهدف المملكة إعادة تدوير 60% من هذه المخلفات.
أطلقت الهيئة رصيفًا مرنًا مصنوعًا من المطاط المعاد تدويره من الإطارات التالفة لتخفيف الضغط على الكواحل والأقدام وتحسين راحة المشاة في المسارات والحدائق العامة، كما يساهم هذا الحل في تقليل تراكم النفايات ومنع حرق الإطارات الملوِّث.
ابتكرت الهيئة حلولًا لتبريد الطرق باستخدام مواد محلية الصنع تعكس أشعة الشمس بدلاً من امتصاصها، ما يقلل درجة حرارة أسطح الطرق بما يتراوح بين 12 إلى 15 درجة مئوية، ويسهم في تحسين راحة المشاة والحد من الجزر الحرارية الحضرية.
تواصل الهيئة تطوير الأبحاث والتجارب العملية تماشيًا مع دورها التنظيمي واستراتيجيتها التي تشجع الابتكار، وتسعى إلى رفع جودة الطرق للوصول إلى المرتبة السادسة عالميًا وخفض الوفيات إلى أقل من 5 حالات لكل 100 ألف نسمة بحلول 2030، وتدير شبكة طرق تمتد لأكثر من 73 ألف كيلومتر، وتحتل المملكة المرتبة الرابعة عالميًا في جودة بنية الطرق بين دول مجموعة العشرين بمؤشر بلغ 5.7.
