تقدم فيراري Luce تصميمًا داخليًا يعيد إلى الأذهان روح سياراتها الكلاسيكية مع لمسة عصرية.
تتمحور الفكرة حول مقصورة صُممتها LoveFrom بقيادة جوني آيف، مع اتجاه نحو كسر القواعد الحديثة في التصميم وجعل الطابع الكلاسيكي مهيمنًا بلمسات معاصرة.
المقصورة الداخلية وتوجيه آيف
تعتمد المقصورة على خطوط دائرية وألومنيوم وزجاج، وهي عناصر اشتهر بها آيف خلال مسيرته في آبل، مع نفحة فخمة وبساطة مميزة. حتى فتحات التكييف تحاكي هذه الروح عبر وجود لمسة من الألومنيوم لإضفاء إحساس بالجودة والهدوء.
ينطلق التصميم من مقود ثلاثي الأذرع يذكّر بعجلات القيادة الخشبية الرفيعة في خمسينيات وستينيات فيراري، بينما يبرز ناقل الحركة المصنوع من الزجاج في منتصف الكونسول كميزة جريئة.
تجربة المستخدم وتوازن الشاشات
يترك المصممون فكرة الشاشات الضخمة جانبًا، فتعتمد المقصورة على أدوات تحكّم ملموسة في مختلف أنحاءها بما فيها عجلة القيادة نفسها. قال آيف إن فكرة أن تكون واجهة المستخدم رقمية بالكامل بسبب كونه طاقته كهربائية ليست منطقية، وهذا يعكس الرؤية التي تقبل المزج بين التقليد والابتكار.
ومع ذلك، تتضمن Luce شاشة لمس بحجم 10 بوصات لا تسيطر على التصميم، بل تُدمَج بسلاسة مع أزرار ومقابض تقليدية، ويمكن تحريكها عبر مقبض مخصص لتناسب المستخدم.
تفاصيل تصميم غير تقليدية
يُوجد Launch Control في سقف المقصورة، حيث يجب على السائق سحبها يدويًا لتفعيلها، وهو خيار يعكس فلسفة التفاعل الميكانيكي المباشر. كما يظهر عرض رقمي للسائق بحجم 12.5 بوصة مصمم ليبدو كأنها ثلاث عدادات تناظرية خلف غطاء أسود، مع إمكانية تخصيص هذه الشاشات إضافة إلى عروض الخرائط والوظائف الأخرى.
ولا ينسى فيراري ركّاب الخلف الذين يحصلون على شاشة لمس مستقلة تعرض بيانات مثل السرعة وأزمنة اللفات وبيانات القيادة التفصيلية (Telemetry)، ما يضفي طابعاً تكنولوجياً دون إغراق المقصورة بالشاشات.
هل تكشف Luce عما كان يمكن أن تقدمه آبل؟
في سياق الحديث عن آبل، تشير التفاصيل إلى أن Luce تقدم لمحة عما كان يمكن أن تقدمه آبل لو استمرت في مشروعها للسيارات الكهربائية قبل أن تقرر إيقافه في 2024. ورغم أن جوني آيف غادر آبل في 2019 وبدأ العمل على Luce بعد ذلك بفترة، فإن السيارة تظل انعكاسًا لإمكانية توازن التصميم بين الحلم الكلاسيكي والابتكار التقني.
ومن المقرر أن تكشف فيراري عن النسخة الكاملة من Luce في مايو 2026.
جهاز ذكاء اصطناعي جديد لجوني آيف مع OpenAI
إلى جانب عمله مع فيراري، يعمل جوني آيف حاليًا على جهاز ذكاء اصطناعي جديد لصالح OpenAI، وذلك في أعقاب استحواذ OpenAI على شركة io مقابل نحو 6.5 مليار دولار في 2025. وتُشير الشائعات إلى أن الجهاز قد يظهر قبل نهاية العام نفسه.
