استأنفت تيسلا إلغاء حكم بقيمة 243 مليون دولار أو طلبت إجراء محاكمة جديدة بعد صدور قرار سابق من هيئة المحلفين في قضية تتعلق بنظام القيادة الذاتية، وذلك في ملف قدمه محامو الشركة للمحكمة.
تفاصيل الحادث
وقع التصادم عام 2019 في ولاية فلوريدا عندما كان جورج ماكجي يقود سيارة تيسلا موديل إس ليلاً وهو يستخدم نظام مساعدة السائق الآلي التابع للشركة، وهو نظام أقل كفاءة من برنامج “القيادة الذاتية الكاملة (المشرف)”، ويتطلب كلا النظامين إبقاء السائق يديه على عجلة القيادة. اقتربت سيارة ماكجي من سيارة دفع رباعي متوقفة عمودياً، ولم يضغط السائق ولا النظام على المكابح فانحرفت السيارة عن إشارة التوقف واصطدمت بالمركبة، ما أدى إلى مقتل نايبل بينافيدس ليون (20 عاماً) وإصابة صديقها ديلون أنجولو بجروح بالغة.
موقف تيسلا ونتيجة المحاكمة
يجادل محامو تيسلا بأن الحكم الصادر يتعارض مع قانون المسؤولية التقصيرية في فلوريدا وبمبادئ الإجراءات القانونية الواجبة والمنطق السليم، ويحمّلون المسؤولية الأساسية للسائق جورج ماكجي. وفي المحاكمة قررت هيئة المحلفين أن ماكجي يتحمل ثلثي اللوم بينما نسب الثلث المتبقي إلى تيسلا. رفعت دعوى منفصلة ضد ماكجي وتوصل الطرفان إلى تسوية مع الضحايا، وعلم هذا الأسبوع أن تيسلا رفضت عرض تسوية بقيمة 60 مليون دولار قبل صدور الحكم. ويقول محامو الشركة في ملفهم الجديد إن قانون مسؤولية المنتج يعاقب المصنّعين عندما تؤدي سياراتهم بطرق تتحدى توقعات المستهلكين أو تكون خطرة بشكل غير معقول.
