ملاحة ذاتية مدعومة بالذكاء الاصطناعي
أعلنت ناسا عن تجربة رائدة في القيادة الذاتية للمركبة بيرسيفيرانس باستخدام أنظمة ذكاء اصطناعي توليدي قادت المسارات على سطح المريخ دون تدخل بشري.
نفذت التجربة الجديدة خلال أيام 8 و10 ديسمبر، حيث اعتمد المهندسون على نموذج ذكاء اصطناعي قادر على الرؤية وفهم اللغة، يحلل صوراً مدارية عالية الدقة وبيانات التضاريس لرصد المخاطر مثل الصخور والتلال والمنحدرات الحادة.
وبناءً على هذا التحليل، أنشأ الذكاء الاصطناعي مساراً آمنًا يتضمن نقاط توقف محسوبة بدقة، ما سمح للمركبة بالتنقل عبر التضاريس المريخية ذاتيًا، مع تنفيذ مسارين مخططين بواسطة الذكاء الاصطناعي كل منها قطعا 210 أمتار دون تدخّل بشري.
اختبارات دقيقة قبل إرسال الأوامر إلى المريخ
قبل اعتماد المسارات الجديدة، اختبر الفريق أوامر القيادة التي وضعها الذكاء الاصطناعي داخل نموذج رقمي مطابق للمركبة يُعرف بالتوأم الرقمي، مع فحص أكثر من 500 ألف متغير لضمان الدقة والسلامة.
ومنح هذا الاختبار الفريق الثقة لإرسال الأوامر إلى المريخ وتنفيذها فعليًا على سطحه.
آفاق جديدة لاستكشاف الفضاء
يُشير الباحثون إلى أن كوكب المريخ يبعد عن الأرض نحو 225 مليون كيلومتر، وهو ما يجعل التحكم الفوري عبر عصا التحكّم مستحيلاً، لذا تخطط مهمات الروبوتات عادةً عبر سلسلة من نقاط التوقف المحددة مسبقاً.
وقال مدير ناسا إن الاعتماد على التخطيط القائم على الذكاء الاصطناعي يمكن أن يجعل المهمات أكثر كفاءة، ويعزز العائد العلمي رغم المسافات الشاسعة.
وأشار مهندسو مختبر الدفع النفاث إلى أن الذكاء الاصطناعي التوليدي قادر على تقليص زمن التخطيط بشكل كبير، وربما يسمح مستقبلًا للمركبات الجوالة بالتحرك لمسافات كاملة تصل إلى كيلومترات مع تدخل بشري محدود.
تمهيد لمهمات أذكى على القمر والمريخ
تمثل هذه التطورات خطوة مهمة نحو تطوير روبوتات أكثر ذكاءً يمكنها العمل على القمر والمريخ بكفاءة أعلى، ما يدعم خطط الاستكشاف المستقبلية ويمهد الطريق لمهمات بشرية طويلة الأمد خارج الأرض.
