ذات صلة

اخبار متفرقة

الحياة بين الغيبوبة والخطر.. طليق البلوجر يكشف التفاصيل| فيديو

التطورات الصحية والتداعيات المرتبطة بحالة روح قال مودي في مقطع...

قبل شراء ياميش رمضان، تعرفي على أنواع الزبيب وأيهم الأفضل

أنواع الزبيب واستخداماتها يصنع الزبيب الأسود من العنب الأسود أو...

خرجت من الحبس.. إخلاء سبيل سوزي

أعلن المحامي مومن عز الدين خروج موكلته من الحبس...

الالتهاب المحيط بالأظافر: أسبابه وطرق علاجه

تعريف التهاب حول الظفر يُعد التهاب حول الظفر عدوى تصيب...

دراسة صادمة تُبيّن أن دخان الشموع المنزلية يؤثر على الإدراك

العلاقة بين الشموع وقوة الإدراك أظهرت دراسة رائدة أجراها باحثون...

الذكاء الاصطناعي يقود مركبة بيرسيفيرانس بشكل مستقل على سطح المريخ

ملاحة ذاتية مدعومة بالذكاء الاصطناعي

أعلنت ناسا أن بيرسيفيرانس تمكنت في ديسمبر 2025 من القيادة على سطح المريخ ذاتيًا باستخدام مسارات مولَّدة بواسطة أنظمة ذكاء اصطناعي متقدمة، من دون تدخل بشري مباشر في التوجيه.

المركبة، التي هبطت في فوهة جيزيرو عام 2021 بهدف البحث عن دلائل على وجود حياة قديمة وجمع عينات من الصخور، أضافت إنجازًا جديدًا إلى سجل مهمتها عندما نفذت أولى رحلاتها اعتمادًا كليًا على مسارات خططها بالذكاء الاصطناعي.

وبحسب التقارير، نفذ مختبر الدفع النفاث تجربة جديدة اختبرت خلالها التخطيط لحركات بيرسيفيرانس يومي 8 و10 ديسمبر باستخدام الذكاء الاصطناعي التوليدي. اعتمد النظام على نموذج قادر على الرؤية وفهم اللغة، حيث يحلل صورًا مدارية عالية الدقة وبيانات تفصيلية عن تضاريس المريخ لرصد المخاطر مثل الصخور والتعرجات والمنحدرات الشاقة، ثم ينشئ مسارًا آمنًا يحتوي على نقاط توقف محسوبة بدقة، ما سمح للمركبة بالتنقل ذاتيًا. نفذت بيرسيفيرانس مسارين مخططين بالذكاء الاصطناعي، قطعا 210 أمتار بكل منهما دون تدخل بشري.

قبل اعتماد المسارات الجديدة، اختبرت الفرق أوامر القيادة التي أنشأها الذكاء الاصطناعي داخل نموذج رقمي مطابق للمركبة يُعرف بالتوأم الرقمي، وتضمنت الاختبارات التحقق من أكثر من 500 ألف متغير لضمان دقة الأوامر وسلامتها، وهو ما منح الفريق الثقة لإرسالها إلى المريخ وتنفيذها فعليًا.

آفاق جديدة لاستكشاف الفضاء

توضح ناسا أن كوكب المريخ يبعد عن الأرض نحو 225 مليون كيلومتر، وهو ما يجعل التحكم الفوري بالمركبات عبر عصا تحكم أمرًا مستحيلًا. وبدلًا من ذلك، تُخطط مهمات المركبات الجوالة عادةً يدويًا باستخدام سلسلة من نقاط التوقف المحددة سلفًا. وقال مدير الوكالة جاريد آيزاكمان إن الاعتماد على التخطيط القائم على الذكاء الاصطناعي يمكن أن يجعل المهمات أكثر كفاءة، ويسهم في تعظيم العائد العلمي رغم المسافات الشاسعة.

من جانبهم، أشار مهندسو مختبر الدفع النفاث إلى أن الذكاء الاصطناعي التوليدي قادر على تقليص زمن التخطيط بشكل كبير، وقد يسمح مستقبلًا للمركبات الجوالة بالتحرك لمسافات تصل إلى كيلومترات كاملة مع الحد الأدنى من تدخل المشغلين على الأرض.

تمهيد لمهمات أذكى على القمر والمريخ

يمثل هذا التطور خطوة مهمة نحو تطوير أنظمة روبوتية أكثر ذكاءً يمكنها العمل على القمر والمريخ بكفاءة أعلى، ما يدعم خطط الاستكشاف المستقبلية ويمهد الطريق لمهمات بشرية طويلة الأمد خارج كوكب الأرض.

spot_img
spot_imgspot_img

تابعونا على