تحول استراتيجي في تسلا
تعلن تسلا عن قرار تاريخي يقضي بإيقاف إنتاج سيارات Model S والفئة Model X اعتبارًا من الربع القادم، وتوجه الموارد والخطوط الإنتاجية في مصنع فريمونت نحو تصنيع الروبوت البشري “أوبتيموس” ومركبات “روبوتاكسي” المستقلة.
وتأتي هذه الخطوة لتؤكد استراتيجية الشركة الجديدة في التحول من صانع سيارات تقليدي إلى “شركة ذكاء اصطناعي فيزيائي” تعتمد على الأتمتة الكاملة والوكلاء المستقلين في العالم الحقيقي.
إنتاج أوبتيموس وخطط النمو
في إطار هذه الرؤية، أوضح ماسك خلال مكالمة الأرباح أن طرازي “S” و”X” قدما خدماتهما بنجاح، لكن المستقبل الآن مخصص للاستقلالية الكاملة. وتخطط تسلا لإنتاج 500 ألف وحدة من روبوت “أوبتيموس” سنويًا في الموقع المعاد تهيئته، مستفيدة من تقنيات مشروع “دوجو 3” ومعالجات “AI5” الجديدة. وتشير التقارير إلى أن مبيعات هذه الطرز الفاخرة لم تعد تشكل سوى جزءٍ ضئيل من إجمالي تسليمات الشركة، مما يجعل التخلي عنها خطوة ضرورية اقتصاديًا لتمويل مشاريع الروبوتات الضخمة التي تراهن عليها تسلا.
الروبوتات كمحرك للنمو
يعكس هذا التوجه قناعة ماسك بأن “السيادة الحوسبية” والروبوتات هي المحرك الفعلي للنمو في العقد القادم. فبينما تزداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية، تسعى تسلا للانفراد بقطاع الروبوتات البشرية الذي يوفر فرصًا استثمارية هائلة. يعتمد نجاح هذه التجربة على قدرة الشركة على تحويل “أوبتيموس” من نموذج مختبري إلى أداة إنتاجية حقيقية تعمل في المصانع والمنازل، محدثة تغييرا في مفاهيم قوة العمل العالمية ومؤسسة لمرحلة جديدة من التكافل بين الإنسان والآلة في بيئات عمل معقدة.
تحويل مصنع فريمونت إلى ساحة إنتاج أوبتيموس
تستهدف تسلا استغلال المساحات الهندسية في مصنع فريمونت لبناء “جيش من الروبوتات”، حيث يتم تدريب هذه الآلات باستخدام بيانات الفيديو الضخمة من أسطول السيارات لضمان تفاعل آمن وطبيعي مع البيئة المحيطة.
الانتقال نحو سيادة الروبوتات المستقلة
تعد مركبات “روبوتاكسي” والروبوت البشري ركيزتي الاقتصاد الجديد لدى ماسك، إذ تسعى الشركة إلى خفض تكاليف النقل والخدمات إلى عشرة أضعاف، وتحويل الأجهزة الرقمية إلى وكلاء تشغيليين يقومون بالمهام اليدوية والإدارية نيابة عن البشر بشكل آلي ومنظم.
