أعلنت إنفيديا عن إطلاق منصة Alpamayo الثورية المخصصة للقيادة الذاتية والتي تتيح للسيارات قدرة التحرك المستقل حتى المستوى الرابع، مع دمجها لوكلاء ذكاء اصطناعي يعتمدون على معمارية Blackwell المتقدمة.
منصة Alpamayo والذكاء الاصطناعي الفيزيائي
تعتمد المنصة على مفهوم الذكاء الاصطناعي الفيزيائي، حيث تتلازم البرمجيات مع مكوّنات مادية تتحرك في العالم الواقعي وتستلزم دقة أمان عالية وتوافقاً لحظياً مع المتغيرات المحيطة بالمركبة.
تدمج Alpamayo وكلاء ذكاء اصطناعي يمكن أن يعملوا كمساعد شخصي حقيقي للركاب، حيث يقترحون طرقاً بديلة بناءً على حالة الركاب ويفيـّضون مهام مثل حجز المواقف والرد على مراسلات مهمة تلقائياً دون تشتيت السائق.
تؤكد إنفيديا أن المستقبل في البرمجيات المحددة للأجهزة، حيث ستتنافس الشركات في كفاءة وكلاء الذكاء الاصطناعي المدمجين، مع تعزيز حماية الأرواح وتحسين كفاءة استهلاك الطاقة في السيارات الكهربائية.
أعلنت الشركة أن مرسيدس-بنز ستكون من أول الشركات التي تتبنى هذه التقنية في طراز CLA لعام 2026، مما يمثل فصلاً جديداً في تاريخ النقل الذكي والمستدام.
الفهم التقني وتطبيقات التفاعل
وفق تقرير تقني من Ars Technica، فإن Alpamayo ليست مجرد نظام قيادة بل هي «عقل فيزيائي» يدمج الرؤية الحاسوبية ومعالجة اللغة الطبيعية للتواصل مع الركاب وفهم الأوامر المعقدة.
يُذكر أن المنصة مزودة بنظام Nemotron Speech الذي يعالج الكلام بسرعة تفوق الأنظمة التقليدية بعشرة أضعاف، ما يسمح للسيارة باتخاذ قرارات حاسمة في أجزاء من الثانية دون الاعتماد على السحابة، وهو عامل حيوي لضمان السلامة على الطرق المزدحمة.
تشير التطورات إلى أن Alpamayo تمثل تطبيقاً عملياً لمفهوم الذكاء الاصطناعي الفيزيائي في قطاع السيارات، حيث تتجاوز البرمجيات حدود النصوص لتتحكم في مركبات مادية تتحرك في العالم الواقعي وتحتك بالبيئة المحيطة للمركبة بشكل لحظي ودقيق.
