تعطل مسار صاروخ PSLV التابع لوكالة الفضاء الهندية ISRO بعد الإطلاق يوم 12 يناير، محملاً القمر EOS-N1 المعروف باسم Anvesha إلى جانب 15 حمولة أخرى، وبعد وقت قصير من اشتعال المرحلة الثالثة أعلن عن وجود خلل تقني أدى إلى انحراف في مسار المهمة وفقدان السيطرة على الهدف المداري.
وذكر رئيس ISRO أن احتراق المرحلة الثالثة بدأ بشكل طبيعي، ثم وقع اضطراب غير متوقع أدى إلى فقدان السيطرة على المسار.
ووصفت رويترز الحادثة بأنها “خيبة أمل ثانية” لـ PSLV، الذي له سجل نجاح يقارب 90% عبر نحو 60 مهمة، مع الإشارة إلى أن آخر فشل له كان في مايو 2025 بسبب مشكلة في المرحلة الثالثة.
يُعد PSLV عموداً فقرياً لبرنامج الهند الفضائي، وهو ما يجعل تكرار فشلين متتاليين يثير مخاوف بشأن موثوقيته في المرحلة المقبلة مع الاعتماد المتزايد للهند على الفضاء في مجالات الدفاع والمراقبة والاتصالات.
أما القمر EOS-N1 (Anvesha) فهو قمر صناعي فائق الطيف مخصص لتصوير الأرض لأغراض عسكرية، بقدرته على مسح سطح الأرض عبر مئات النطاقات الطيفية مما يسمح بجمع معلومات استخباراتية وتتبّع التغيرات بشكل مستمر، وهو بحسب صحيفة The Tribune يوفّر مراقبة دائمة لمناطق واسعة ويجعل منه أداة استراتيجية للجيش الهندي.
إلى جانب القمر العسكري، حمل الصاروخ 15 قمرًا ومهمة فرعية، منها قمر من المملكة المتحدة وتايلاند لمراقبة الأرض، ومنارة بحرية برازيلية لمساعدة الصيادين، وتجربة هندية لإعادة التزود بالوقود في المدار، إضافة إلى كبسولة إسبانية للعودة من الفضاء تعرف بـ KID، وكانت جميعها موجهة إلى مدار أرضي منخفض، إلا أن انحراف الصاروخ يجعل مصيرها غير واضح حتى الآن.
أعلنت ISRO أنها باشرت بتحليل بيانات الرحلة بشكل تفصيلي لتحديد السبب الدقيق للخلل، ولم تصدر حتى الآن تأكيداً رسمياً بفقدان جميع الأقمار، لكنها أشارت إلى أن الاحتمال الأكبر هو فقدانها، وتنتظر إعلان نتائج التحقيق خلال الفترة المقبلة لاستعادة الثقة في PSLV قبل إطلاقات مستقبلية.
تداعيات محتملة على برنامج الفضاء الهندي
يمثل الإخفاق ضربة لطموحات الهند الفضائية في ظل سعيها لتعزيز حضورها العسكري والتجاري في الفضاء، ومع تكرار خلل في المرحلة نفسها قد تضطر ISRO إلى إعادة تقييم التصميم أو جدول الإطلاقات لتجنب تكرار السيناريو الذي يهدد سمعة أحد أكثر صواريخها نجاحاً في العقود الأخيرة.
وتجدر الإشارة إلى أن الصاروخ PSLV يعتبر حجر الزاوية لبرامج الإطلاق الهندية، وأن الحفاظ على موثوقيته يتطلب مراجعة التصميم وخطط الإصلاح وتحديث الإجراءات الفنية وربما إعادة بناء جداول الإطلاق في ضوء هذه التطورات.
