تشهد عام 2025 معدلات فشل مرتفعة بشكل غير معتاد في قطاع إطلاق الصواريخ حول العالم، حيث فشلت أكثر من اثنتي عشرة محاولة إطلاق في مناطق مختلفة، ففي أبرز الحوادث تفككت مركبة ستارشيب الفضائية التابعة لشركة سبيس إكس خلال تجارب الإطلاق، وعجز صاروخ H3 الياباني الجديد عن الوصول إلى مداره، كما فقد صاروخ PSLV الهندي قمرًا صناعيًا لرصد الأرض إثر خلل في المرحلة الثالثة، إضافة إلى فشل مركبة هبوط قمرية مملوكة للقطاع الخاص في محاولتها الهبوط على سطح القمر، وتؤكد الشركات أنها ستتعلم من كل حادثة.
فشل عمليات الإطلاق حول العالم وفقًا لتقرير وكالة رويترز، تعرَّض صاروخ ألفا التابع لشركة فايرفلاي إيروسبيس لعطل في معزِّزه أدى إلى سقوط قمر صناعي تابع لشركة لوكهيد مارتن في المحيط، كما شهد القطاع الصيني الخاص انتكاسات بفشل صاروخ سيريس-1 التابع لشركة غالاكتيك إنرجي في الوصول إلى مداره في نوفمبر، وفشل صاروخ تشوكي-3 التابع لشركة لاند سبيس في عملية الهبوط، وبلغ إجمالي حالات فشل الإطلاق المدارية في عام 2025 نحو 13 حالة.
فشل صاروخ H3 وتداعياته يظهر في تحطم صاروخ Hanbit-Nano التابع لشركة إنوسبيس الكورية الجنوبية بعد 30 ثانية من إطلاقه من البرازيل، بينما انفجر صاروخ إيسار إيروسبيس سبكتروم الألماني بعد ثوانٍ من إطلاقه من النرويج. تعهدت الشركات بالتحقيق والتغيير، وأعلنت لاند سبيس أنها ستدرس بيانات رحلة تشوكي-3 لتحسين مهمة استعادة صاروخها، وحذرت جاكسا من أنها لن تُطلق صاروخ H3 مرة أخرى حتى يحل المشكل.
رصد تلسكوب جيمس ويب الفضائي أبعد مستعر أعظم على الإطلاق، يعود تاريخه إلى نحو 730 مليون سنة بعد الانفجار العظيم. وتخطط منظمة أبحاث الفضاء الهندية ISRO لإقامة منصة إطلاق ثالثة في سري هريكوتا خلال أربع سنوات لدعم الأقمار الصناعية الأثقل، واعتذرت شركة إينوسبيس عن حادث التحطم في البرازيل وتعتزم إعادة التصوير في بداية عام 2026، وتبرز فلسفة تقبل المخاطر التي طبقتها سبيس إكس من خلال الإصلاحات، حيث يعتبر الفشل جزءًا من التعلم واستخلاص الدروس من النماذج الأولية وبيانات الرحلة.
