تعرض القمر الصناعي لعطل تقني خطير في 17 ديسمبر 2025 أدى إلى فقدان الاتصال به ونفاد خزان الوقود الخاص بنظام الدفع، وكان يحمل الرقم التسلسلي 35956 ويعمل على ارتفاع يقارب 418 كيلومتراً فوق سطح الأرض قبل أن يتسبّب الخلل في خروجه عن السيطرة ودخوله مرحلة تدهور مدارى تدريجي.
تدهور المدار وتأثير العطل
أدى العطل إلى انخفاض المدار بنحو أربعة كيلومترات، ورصد انفصال عدد محدود من الشظايا الصغيرة، وأكدت شركة SpaceX أن القمر غير المستجيب بات في حالة دوران عشوائي، ويتوقع أن يعاود دخول الغلاف الجوي للأرض خلال أسابيع قليلة مع احتراقه بالكامل دون أن يشكّل خطراً.
التصوير المداري وتقييم الأضرار
التقط قمر WorldView-3 التابع لشركة فانتور (ماكسار سابقاً) صورة عالية الدقة للقمر المعطّل في 18 ديسمبر، من ارتفاع يقارب 241 كيلومتراً، وأظهرت القمر بشكله الصندوقي وهو سليماً إلى حد كبير بدقة تقارب 12 سنتيمتراً لكل بكسل، وهو ما يعد إنجازاً في التصوير المداري.
تحليل سريع للأضرار المحتملة
أوضح تود سوردي، من مسؤولي فانتور، أن التصوير السريع مكّن فرق SpaceX من تقييم حجم الضرر المحتمل خلال وقت قياسي، كما أظهرت الصورة وجود عدد محدود من الشظايا الصغيرة القريبة من القمر، وأكدت الشركة أنها لا تشكل تهديداً للأقمار الصناعية الأخرى أو للبنية التحتية الفضائية.
التنسيق مع ناسا وقوة الفضاء الأميركية
أعلنت SpaceX أنها تعمل بالتنسيق مع وكالة ناسا وقوة الفضاء الأميركية لمتابعة مسار القمر وأي حطام ناتج عن الحادث، وذلك في إطار الجهود المستمرة للحد من مخاطر الحطام الفضائي وضمان سلامة العمليات في المدار الأرضي المنخفض، الذي يشهد ازدحاماً متزايداً مع توسع شبكات الأقمار الصناعية التجارية.
تحديات المدار المنخفض وآفاق المستقبل
يعكس هذا الحادث التحديات التقنية والبيئية المرتبطة بتشغيل آلاف الأقمار في المدار المنخفض، حيث تصبح إدارة الأعطال ومراقبة الحطام وضمان إعادة الدخول الآمن للغلاف الجوي عناصر حاسمة في مستقبل الاتصالات الفضائية العالمية.
