ملخص الحادث وتداعياته
أدى خلل تقني خطير يوم 17 ديسمبر 2025 إلى فقدان الاتصال بالقمر الصناعي 35956 وتنفيس خزان الوقود الخاص بنظام الدفع، بينما كان القمر يعمل على ارتفاع يقارب 418 كيلومتراً فوق سطح الأرض، فخرج عن السيطرة ودخل مرحلة تدهور مدارى تدريجي.
انخفض مداره بنحو أربعة كيلومترات، ورصد انفصال عدد محدود من الشظايا الصغيرة، وأكدت SpaceX أن القمر الصناعي غير المستجيب بات في حالة دوران عشوائي، ومن المتوقع أن يعاود دخول الغلاف الجوي خلال أسابيع قليلة ويحترق تماماً دون أن يشكل خطراً.
في تطور لافت، التقط WorldView-3 التابع لشركة فانتور (ماكسار سابقاً) صورة عالية الدقة للقمر المعطّل في 18 ديسمبر، من نحو 241 كيلومتراً، وأظهرت الصورة شكله الصندوقي وهو سليماً إلى حد كبير، وبميزة تفصيل تصل إلى نحو 12 سنتيمتراً لكل بكسل، وهو إنجاز في التصوير المداري.
أوضح تود سوردي، أحد مسؤولي فانتور، أن التصوير السريع مكّن فرق SpaceX من تقييم حجم الضرر المحتمل خلال وقت قياسي، وأظهرت الصورة وجود عدد محدود من الشظايا الصغيرة القريبة من القمر، وأكدت الشركة أنها لا تشكل تهديداً للأقمار الصناعية الأخرى أو للبنية التحتية الفضائية.
أكدت SpaceX أنها تعمل بالتنسيق مع وكالة ناسا وقوة الفضاء الأميركية لمتابعة مسار القمر وأي حطام ناتج عن الحادث، وتأتي هذه الجهود في إطار تقليل مخاطر الحطام الفضائي وضمان سلامة العمليات في المدار الأرضي المنخفض، الذي يتزايد ازدحامه مع توسع شبكات الأقمار الصناعية التجارية.
يعكس الحادث تحديات المدار المنخفض، حيث تصبح إدارة الأعطال ومراقبة الحطام وضمان إعادة الدخول الآمن للغلاف الجوي عناصر حاسمة في مستقبل الاتصالات الفضائية العالمية، خاصة مع وجود آلاف الأقمار في المدار وتزايد مخاطر الحوادث والحطام.
