ذات صلة

اخبار متفرقة

أسماء إبراهيم تستعرض جمالها في رياضة التزلج على الثلوج

نشرت الإعلامية أسماء إبراهيم صورًا جديدة عبر حسابها على...

احترس من مخاطر تناول العدس في هذه الحالات

يُشير هذا المحتوى إلى أن العدس، رغم فوائده العديدة،...

كيف يمكن لنمط حياتك أن يعالج الكبد الدهني ومرحلة ما قبل السكر خلال ستة أشهر

التعامل مع الكبد الدهني المبكر ومرحلة ما قبل السكر ابدأ...

باحثون يكشفون: لماذا يعجز بعض الأفراد عن التوقف عن اتخاذ قرارات سيئة

نفذت دراسة بقيادة جوزيبي دي بيليجرينو في جامعة بولونيا...

لماذا تصاب النساء بالتهابات المسالك البولية خلال فترة انقطاع الطمث؟ أهم النصائح

تزداد مشاكل التهابات المسالك البولية لدى النساء مع التقدم...

طائرة ويسك الكهربائية تسجّل أول رحلة ذاتية القيادة لنقل الركاب

أكملت طائرة الجيل السادس من طراز eVTOL التابعة لشركة بوينج ويسك آيرو رحلتها التجريبية الأولى بنجاح، مسجلة محطة فارقة في مسار تطوير هذا النوع من الطائرات في 16 ديسمبر 2025، عند الساعة 12:26 ظهراً بتوقيت المحيط الهادئ.

أقلعت الطائرة ذاتية القيادة لنقل الركاب من منشأة اختبار الطيران التابعة للشركة في مدينة هوليستر بولاية كاليفورنيا، لتؤكد خطوة مهمة في مسار تطويرها.

الطائرات ستدخل حيز الخدمة خلال الفترة المقبلة وتستهدف الأسواق الأولية مثل هيوستن ولوس أنجلوس وميامي، وتبلغ سرعتها 120 عقدة (222 كم/س)، بينما يصل ارتفاع التشغيل إلى نحو 1220 متراً وتستطيع نقل أربعة ركاب إضافة إلى أمتعتهم، مع القدرة على الانتقال من الطيران العمودي إلى الأفقي خلال نحو 30 ثانية.

تميز تقنى ومسار نحو الاعتماد الرسمى

تميزت هذه الرحلة باهتمام خاص كونها نموذجاً من الجيل السادس وحاصل على شهادة متقدمة، وتعد أول نموذج مرشح للحصول على شهادة النوع من إدارة الطيران الفيدرالية الأمريكية لطائرة كهربائية ذاتية القيادة قادرة على نقل الركاب داخل الولايات المتحدة، ما يمنحها مكانة مميزة مقارنة بالنماذج التجريبية الأخرى.

عملت ويسك على تطوير مركبتها لأكثر من عقد، مع cinq إصدارات متتالية تمثل مراحل التطوير من إثبات المفهوم إلى النموذج الأول قبل الإنتاج، ويختلف هذا الطراز عن منافسيه في الاعتماد على القيادة الذاتية الكاملة التي لا تحتاج طياراً على متن الطائرة، بل يتحكم فيها مشرف مركبات متعدة، حيث يراقب شخص واحد على الأرض حتى ثلاث طائرات في الوقت نفسه لتقليل التكاليف وخفض الأخطاء البشرية.

تطوير طويل ونهج مختلف فى التشغيل

يمثل هذا الإنجاز نقلة من مرحلة التصميم إلى حملة اختبار طيران فعلية تمهيداً للدخول في الخدمة التجارية، مع وجود خطط لاستهداف أسواق حيوية في الولايات المتحدة وتطوير نظام قيادة يعتمد على أطر منطقية وإجرائية مدعومة بأنظمة استشعار وملاحة وكشف وتجنب، يهدف إلى تعزيز السلامة وتقليل احتمالات الخلل إلى مستويات تقارب المعايير المعتمدة في شركات الطيران التجارية.

مواصفات تشغيلية وطموح تجارى

تتضمن المواصفات التشغيلية طائرة مزودة بستة مراوح رفع وستة مراوح دفع ورفع قابلة للتحويل أمام الجناح البالغ طوله نحو 15 متراً، مع ذيل مقطع يعزز التوازن والتحكم في الوزن ومركز الثقل، وتستخدم منظومة تحكم ذاتي تعتمد على خوارزميات منطقية وإجرائية مدعومة بأجهزة استشعار وأنظمة ملاحة وكشف وتجنب بهدف الوصول إلى مستوى أمان عالي يضاهي معايير الطيران التجاري.

spot_img
spot_imgspot_img

تابعونا على